关于
马士基集团的历史性决策始于1973年，当时这家丹麦航运公司订购了其船队中的首批集装箱船舶——虽然比集装箱运输革命的开启晚了十年，但正是这一坚定押注，使其日后成长为全球最大的集装箱航运企业。公司于1904年由A.P.穆勒创立，最初从事不定期货轮运输业务，历经两次世界大战的洗礼，逐步发展为涵盖航运、石油和港口业务的多元化商业帝国。 如今，马士基是全球最大的集装箱航运公司，旗下约700艘船舶承运着全球约五分之一的集装箱货物。其一体化物流模式整合了航运航线、港口码头（APM码头）以及内陆卡车运输和仓储服务，能够为客户提供门到门的货物运输解决方案，公司将此战略称为“端到端物流”。旗下马士基航运品牌更是以准班率著称，被视为行业标杆。 马士基总部位于哥本哈根，在全球拥有约10万名员工，年营收接近550亿美元。近年来，公司通过能源业务剥离实现战略转型：在2010年代先后将石油业务出售给道达尔，并剥离钻井部门，从而专注于纯粹的物流主业。受全球贸易周期影响，公司业绩波动显著——疫情期间运价飙升，随后又大幅回落——但其庞大的船队规模、全球码头网络以及绿色航运布局（如甲醇动力集装箱船）依然使其稳居行业核心地位。
又名: Maersk, 马士基
